Nuevas tecnologías para la carga y estiba de mercancías

1. Información general
1.1.- Ámbito de aplicación y objetivos.                                                                                                1.2.- Normas aplicables.
1.3.-Regulación medioambiental en relación con la carga, estiba y transporte de mercancías        1.3.- Responsabilidades funcionales.
1.4.- Información física.
1.5.- Distribución de la carga.
1.6.- Equipamiento del vehículo.

2.- Estructura del vehículo.
2.1.- Compuertas laterales.
2.2.- Compuerta delantera.
2.3.- Compuerta trasera.
2.4.- Listón para suelos.
2.5.- Puntales.
2.6.- Puntos de amarre.
2.7.- Equipo específico.
2.8.- Contenedores ISO (ISO 1496-1).
2.8.1.- Paredes traseras
2.8.2.- Paredes laterales
2.8.3.- Puntos de sujeción y de amarre
2.8.4.- Pestillos giratorios 2.9.- Cajas móviles
2.10.- Reducción del impacto medioambiental
2.10.1.- Uso de materiales sostenibles
2.10.2.- Reducción del consumo de combustible, eficiencia energética y disminución de emisiones contaminantes

.3.- Equipo de Sujeción
3.1.-Amarres
3.1.1.- Cinchas
3.1.2.- Cadenas
3.1.3.- Cables de acero
3.2.- Equipo para aumentar el rozamiento
3.3.- Barras de bloqueo                                                                                                                  3.4.-Materiales de relleno
3.5.- Cantoneras
3.6.- Mallas y cubiertas
3.7.- Otros materiales de sujeción fabricados con materiales reciclados o reciclables.
3.8.- Técnicas sostenibles que optimizan el uso de los materiales de sujeción.

4.- Métodos de sujeción
4.1.- Principio general
4.2.- Enganche
4.3.- Bloqueo local
4.4.- Bloqueo global
4.5.- Amarre directo
4.5.1.- Amarre diagonal.
4.5.2.- Amarre paralelo
4.5.3.- Amarre de medio rizo
4.5.4.- Sujeción con resortes
4.6.- Amarre superior
4.7.- Observaciones generales sobre los métodos de sujeción, y prácticas responsables y sostenibles:
4.7.1.- Generación de residuos
4.7.2.- Emisión de sustancias nocivas al ambiente durante las operaciones de carga, descarga y transporte.
5.- Comprobación de la sujeción de la carga
5.1.-Clasificación de las deficiencias
5.2.- Métodos de inspección
5.3.- Evaluación de las deficiencias
5. 4.- Operaciones de comprobación: uso de tecnologías sostenibles y dispositivos de evaluación.

6.- Ejemplos de la distribución de la sujeción de la carga para mercancías específicas
6.1.- Transporte de maquinaria móvil                                                                                                6.2.- Normativas y estándares específicos medioambientales con el transporte de maquinaria móvil
6.2.1- Prevenir derrames de fluidos o sustancias contaminantes
6.2.2.- Emisiones contaminantes y niveles de ruido